Історія району в фотографіях. Тимчасовий вокзал

На фото – "тимчасовий", як тоді думалося, вокзал. Цей барак звели у 1908 році з розрахунку на 5-6 років. Проте через початок Першої світової війни капітальну будівлю нового вокзалу спорудити не встигли. І аж до 1932 року, поки не завершили будівництво сучасної споруди, цей барак слугував вокзалом.

Поштівка 1910-х років.

Історія району в фотографіях. Кадетський віадук

На рідкісному фото 1910-х - Кадетський віадук над залізничними коліями. Ймовірно, був споруджений у 1890-х. З 1908 по 1919 ним пролягала Кадетська трамвайна лінія.

На цьому місці з 1950-х Повітрофлотський шляхопровід.

Історія району в фотографіях. Церква св. Димитрія

Унікальна світлина церкви св. Димитрія в Жилянах. Точна дата невідома, ймовірно, це 1940-50-ті роки.

Історія району у фотографіях. Паровозна бригада, 1944

На фото, зробленому 16 липня 1944, - паровозна бригада депо Київ-Пас. Машиніст 1 класу Д.Дмитрієв, помічник машиніста Ю.Притика та кочегар І.Солохіна.

З колекції школи № 60. Дякуємо В'ячеславу Настецькому за надане для публікації фото.

Історія району в фотографіях. Макет Залізничного масиву

У газеті "Вечірній Київ" число 7 від 9 січня 1964 року було опубліковано фото Бориса Львова. На ньому макет Батиєво-Олександрівського масиву, який невдовзі буде перейменовано на Залізничний.

Цікаво, що масив було втілено саме таким, як на макеті. На передньому плані вулиця Солом'янська.

.

Історія району в фотографіях. Ювілейний паротяг ІС у депо Київ-Пас, 1954

Серед історичних матеріалів, які зберігаються у школі №60 на Батиєвій горі, є чимало і на залізничну тематику – адже школа початково будувалася як залізнична, для дітей працівників "чавунки".

На фото, зробленому 28 липня 1954 у тоді депо ім. Андреєва (нині Київ-Пас) – паротяг серії ІС (з 1961 ФДп).

Дякуємо випускнику та працівнику школи №60 Вячеславу Настецькому за виявлене, зацифроване та надане фото!

Історія району в фотографіях. Житлові будинки між вулицею Донецькою та Чоколівським бульваром, 1955

У газеті "Вечірній Київ" за 1955 рік було опубліковано фото Олександра Примаченка. На ньому зображено будинок на розі вулиці Донецької та Очаківського провулку, Донецька, 16/2 (перед ним опора високовольтної лінії), далі будмнок №14/30, ліворуч – Левка Мацієвича, 28, крайній праворуч – Донецька, 10/21.

Це – так зване селище ГВФ, забудоване у 1950-1953 роках.

Висловлюємо подяку авктивному читачу бібліотеки Вячеславу Настецькому за виявлену та надану для публікації фотографію.

Історія району в фотографіях. Паротяг, 1918

На фотокопії світлини 1918 року – паротяг С-826, біля нього – учасники січневого заколоту проти військ Української центральної ради у 1918 році.

Для нас же фото цінне тим, що зроблене воно на території Головних залізничних майстерень – сучасного Електровагоноремонтного заводу, що з 1868 року діє в нашому районі. Майстерні були одним із осередків повстання пробільшовицьки налаштованих робітників проти Центральної ради, тож збереглося таке фото.

На задньому плані ще один паротяг. Фото початково походило із фондів Музею історії Залізничного району, після його ліквідації перейшло у фонди Центральної бібліотеки Солом'янки імені Григорія Сковороди.

Зацифровано в грудні 2025 року.

Історія району в фотографіях. Зустріч на Київському вокзалі, 1973

Серед великої кількості різноманітних фото, які Центральна районна бібліотека Солом'янки імені Григорія Сковороди свого часу отримала в свою колекцію із лівквідованого Музею історії Залізничного району, трапилося й таке. Підпис "Зустріч на Київському вокзалі", нижче "Брежнєв, Щербицький і Кривонос". Брежнєв тут робить вітальний жест правицею, праворуч від нього у залізничній формі Петро Кривоніс, а ліворуч Володимир Щербицький.

Фото зроблене 25 червня 1973 і закарбувала один із візитів тодішнього очільника СРСР Леоніда Брежнєва до Києва. Фрагемент огорожі позаду та шматок першого поверху будівлі вокзалу дає змогу встановити точку – південна частина першої платформи.

На звороті зберігся номер фото 0-216, яке воно отрмиало в часи існування Музею історії залізничного району. Зацифровано в грудні 2025 року. Публікується вперше.

Історія району в фотографіях. Випускний конвейер трикотажної фабрики, 1958

У колекції Центральної бібліотеки Солом'янки імені Григорія Сковороди міститься і чимало так званих виробничих фото – залізничники, медики, працівники підприємств. Багато фотографій працівниць трикотажної фабрики імені Рози Люксембург, яка діяла в нашому районі з 1930 року на вулиці Протасів Яр, 1/2. До речі, вона випускала власну газета "Трикотажниця", окремі числа якої також є у колекції бібліотеки.

Серед численних фото окремих працівниць нашу увагу привернуло фото 1958 року – на ньому випускний ковейер фабрики. Воно дає уявлення про вигляд робочих місць та характер праці в ті часи.

Зацифровано в лютому 2026 року. Публікується вперше.

Історія району в фотографіях. Лабораторні заняття студентів Київського залізничного технікуму, 1933

Окрім фото вулиць та будинків у колекції Центральної бібліотеки Солом'янки імені Григорія Сковороди є й чимало фото залізничників, а ще зроблених на підприємствах та у навчальних закладах.

Тож нашу увагу привернуло фото 1933 року. На ньому – студентки Київського залізничного технікуму під час лабораторного заняття, розглядають щось у мікроскопи. Ліворуч викладач.

Такі фото цікаві деталями – як одягалися тоді люди, які зачіски носили.

Фото походить з фондів ЦДКФФА України ім. Пшеничного, архівний номер 4-105. В часи існування Музею історії Залізничного району було в їх фондах і мало музейний номер 0-1313. Після ліквідації музею на початку 1990-х це фото разом із низкою інших потрапило у колекцію бібліотеки Сковороди.

Зацифровано в лютому 2026 року. Публікується вперше.

Історія району в фотографіях. Першотравневий масив, 1959

У фейсбук-спільноті "Історія Солом'янського району" було опубліковане фото Першотравневого масиву, зроблене 1959 року. На ньому тодішній Здвизький провулок, що з 1961 року має назву вулиці Адама Міцкевича.

На фото справді провулок – вздовж будинків ліворуч видно якісь насадження (кущі, деревця), а проїзна частина, якою ходять перехожі, вузька.

Між будинками №6 (праворуч на першому плані) та 10 (вдалині) – двоповерхова громадська споруда. Варто розповісти про неї.

1958 року на вулиці Міцкевича, 8 (тоді відповідно Здвизькому провулку), спорудили двоповерхову будівлю-вставку між житловими будинками. Тут розмістилися Першотравневий універмаг і гастроном. Це був один із перших універмагів, відкритих у повоєнний період. Невдовзі його перетворили на магазин № 46 Міськпромторгу.

Фото ймовірно з газети, про що свідчить характерні для газетних фото тони.

Історія району в фотографіях. Вулиця Шевченківська (Максима Кривоноса), 1940-ві

Нещодавно києвознавець Антон Короб опублікував досі невідомі світлини Києва 1940-х з колекції світлої пам'яті Олега Спінула, архітектора-реставратора. Більшість зроблені в середмісті, проте є й такі, на яких околиці. Часові межі фото 1944-1949 роки.

Увагу краєзнавця Олександра Михайлика привернула одна світлина. На ній тимчасова теплиця, на передньому плані купа гною і вила, далі – характерна для 1930-х огорожа, а за нею дві двоповерхівки 1930-х.

Уважне порівняння цієї світлини із фото будинків, що мали адресу вулиця Максима Кривоноса, 17, Зої Космодем’янської, 8-А/14, люб'язно надані Костянтином Козловим (він сфотографував їх у 2004-2005, а 2005 ж року їх знесли) дало цікавий висновок. На фото 1940-х бачимо тимчасові теплиці на території вже колишнього на той час Інституту харчової промисловості, далі його огорожу. А ще далі – два згаданих вище будинки.

На той час вулиця Максима Кривоноса мала назву Шевченківської, а Зої Космодем'янської (нині Софії Галечко) – Гоголівська. 1953 року вулиці було перейменовано.

Відтак завдяки атрибуції маємо ще одне фото цих будинків – найбільш раннє, адже звели їх у 1930-х і ще одне історичне фото Олександрівської слобідки, яких наразі відомо одиниці.

Це унікальна світлина, адже ми не знаємо, що спонукало фотографа її зробити, проте цінність фото надзвичайна!

Історія району в фотографіях. Паровозне депо ст. Київ-І, 1903

У колекції Центральної бібліотеки Солом'янки імені Григорія Сковороди зберігається копія фото 1903 року – паровозне депо Київ-І та залізничники (зліва праворуч): Рачковський, Конишев, Шевчук, Левицький, Григоренко.

Залізничники стоять на поворотному колі, дерев'яні ворота та два паротяги.

Зацифровано в лютому 2026 року.

Історія району в фотографіях. Покрівельник вагонів станції Київ-Товарний, 1944

Бібліотека імені Григорія Сковороди свого часу, а саме на початку 1990-х, прийняла фотографії з ліквідованого на той час Музею історії Залізничного району. Серед них чимало фото залізничників, що логічно з огляду на те, що в районі вокзал, вагоноремонтний завод, вагонне та локомотивне депо.

Ми хочемо познайомити всіх із цими фото.

На фото 1944 року – Я. (мабуть Яків) Кияниця, кращий покрівельник пункту технічного огляду станції Київ-Товарний здійснює підготовку вагона до зимових перевезень.

На фото є рукописне маркування колишнього музею, № 0-968. А також штамп Центрального державного архіву кінофото і фонодокументів, одиниця зберігання 3363. З фондів архіву і походить фотографія.

Зацифровано в грудні 2025 року. Публікується вперше.

Історія району в фотографіях. Робітники депо Київ-Пас, 1933

Бібліотека імені Григорія Сковороди свого часу, а саме на початку 1990-х, прийняла фотографії з ліквідованого на той час Музеюі сторії Залізничного району. Серед них чимало фото залізничників, що логічно з огляду на те, що в районі вокзал, вагоноремонтний завод, вагонне та локомотивне депо.

На фото 1933 року робітники паровозного депо Київ-Пас здійснюють підбивання букс вагона. На фото є рукописне маркування колишнього музею, № 0-1314. А також штамп Центрального державного архіву кінофото і фонодокументів, одиниця зберігання 4-82. З фондів архіву і походить фотографія.

Зацифровано в грудні 2025 року. Публікується вперше.

Історія району в фотографіях. Вид на Залізничну колонію, 1943

У березні 2026 року в глобальній мережі було оприлюднено унікальне фото. Зроблене 4 грудня 1943, фотограф Архипов. Фото походить із фондів російського державного архіву кінофотодокументів.

Назвичайна цінність світлини у її композиції. Практично всі зображення показують вид з колій на будівлю Центрального вокзалу. Тут же ракурс спрямовано на інший бік, Залізничну колонію. На дальньому плані чудово видно двоповерхову будівлю.

Історія району в фотографіях. Київський аеропорт, 1958

У путівнику-довіднику "Київ" видання 1958 року є світлина Київського аеропорту, зроблена з боку літного поля. Світлина зафіксувала тодішній літак, а також вигляд головної будівлі аеропорту, збудованої у 1949-1950 роках за проєктом архітектора Віктора Єлізарова.

Окремо публікується вперше.

Історія району в фотографіях. Київський Політехнічний інститут, 1958

У путівнику-довіднику "Київ" видання 1958 року є і фото першого корпусу Київського політехнічного інституту, зроблене з боку парку. Окремо фото публікується вперше.

Історія району в фотографіях. Житлове будівництво на Чоколівці, 1958

1958 року було видано путівник-довідник "Київ". В ньому з-поміж інших вміщено фото Першотравневого масиву, який тоді саме забудовувався (1 та 2 квартали).

На першому плані – будівництво школи №149, за нею – будинки на вулиці Здвижській (Здвизькій), а нині Івана Світличного. Видно будинки №№4, 6 (перший г-подібний), 8/6 (другий г-подібний) та 10, поперечна вулиця – тоді Здвизький провулок, нині вулиця Адама Міцкевича. Праворуч на цій вулиці будинок №10 у правій частині кадру – перший будинок масиву, збудований 1957 року. Вдалині будинок №47 на вулиці Уманській, праворуч будинок №45/11 та №9 по вулиці Талалаївській (нині Джохара Дудаєва).