Продовжуємо розглядати аркуші топографічного плану Києва 1920-х в деталях. У цьому дописі познайомимося із залізничним вокзалом та сусідньою Залізничною колонією.
У центрі плану, праворуч від колій, бачимо білий прямокутник із лівим виступом. На цьому місці до 1913 року була споруда першого вокзалу. 1914 року було закладено будівництво нової споруди, проте через початок Першої світової війни вона так і не відбулася. Вище – довга вузька споруда паралельно коліям. "Тимчасовий" вокзал (баарк), споруджений у 1908 році, як тоді думалося, на 5-6 років. Слугував вокзалом аж до 1932 року.
До вокзалу підходять трамвайні колії.
У правій нижній частині будівля, виділена 6-кутною зіркою – Солом'янська синагога, яку було зрайновано на початку 1930-х задля будівництва ТЕЦ-3. Паралельно коліям пролягає вулиця Вокзальна, єдина, яка й донині вціліла від Нижньої Солом'янки.
На наступному фрагменті – Залізнична колонія, перше в Україні подібне робітниче селище, засноване ще 1870 року. У колонії було 3 функціональні зони – біля залізниці училища, пансіон, їдальня, посередині житлвоі будинки, у західній частині притулок, лабораторія та лікарня.
На цьому фрагменті поруч дві споруди, зведені з невеликою різницею в часі, але дуже різні функціонально та архітектурно. Ліворуч – вже колишній на той час Кадетський копрус, збудований у 1852-1857 роках, праворуч залізничні майстерні, що діють з 1868 року (нині Київський електровагоноремонтний завод).
Немає коментарів:
Дописати коментар